Автогрейдер DM-14.1 Рыбинец в Краснодаре

Автогрейдер среднего класса с механической коробкой передач DM-14.1 предназначен для профилирования и планировки поверхности земляного полотна дорог, площадей, возведения насыпей, разравнивания откосов и перемещения грунта, гравия или щебня.Используется в автодорожном, железнодорожном, аэродромном и гидротехническом строительстве, при очистке дорог и территорий от снежных завалов, при разрыхлении грунта и снятии изношенных полотен дорог.Завод Дорожных машин разработал модификацию автогрейдера Рыбинец DM-14.0 с гидромеханической коробкой передач.Новейшая конструкторская разработка, не имеющая российских аналогов!Мировые технологии производства автогрейдеров, адаптированные специально для эксплуатации в российских условиях!Надежные российские и импортные комплектующие, хорошо зарекомендовавшие себя на мировом рынке!Выгодные условия гарантии!Преимущества автогрейдера DM-14.1:Удобство эксплуатации:Ведущий мост с самоблокирующимся дифференциаломШарнирно-сочлененная рама для уменьшения радиуса поворота грейдераТормозная гидравлическая двухконтурная система с пневмо-гидроаккумуляторамиПередний отвал в базовой комплектацииОсновные комплектующие:Двигатель ЯМЗ-236М2 (Россия)Механическая коробка передач отечественного производстваЭргономичное и безопасное рабочее место:Эргономичный дизайн кабиныВысококачественные гасители вибрацииЭргономичное расположение контрольно-измерительных приборов и рычагов управленияСервис и обслуживаниеУдобный доступ к точкам обслуживанияКапот аллигаторного типаДополнительное оборудование:Боковой отвал (предназначен для уборки снега за ограждениями)Кирковщик (предназначен для рыхления плотных грунтов и киркования гравийно-щебеночных)Предпусковой жидкостный подогревательКондиционер




Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (без бульдозерного отвала) т17,7 / 15,0

Масса грейдера, конструктивная / эксплуатационная (с бульдозерным отвалом) т15,6 / 15,9

Колесная формула 1х2х3

Двигатель ЯМЗ

Тип Дизельный

Количество цилиндров в двигателе 6

Мощность двигателя кВт (л.с.)132,0 (180,0)

Максимальная частота вращения об/мин2100

Тип рамы шарнирно

Коробка передач механическая

Количество передач вперед / назад 6 / 2

Максимальная скорость при движении вперед км/ч39

Максимальная скорость при движении назад км/ч15

Типоразмер / количество шин 14,00

Задний ведущий мост Главная передача с самоблокируемым дифференциалом и бортовыми планетарными передачами

Длина (без бульдозерного отвала/с бульдозерным отвалом) мм8650/9450

Ширина мм2530

Высота (без проблескового маяка) мм3530

База грейдера (расстояние между осями переднего и заднего мостов) мм6330

База заднего моста ( расстояние между осями колес заднего моста ) мм1538(Meritor)/1460(ЧЗСА )

Колея передних / задних колес мм2140/2085

Радиус поворота мм7800

Клиренс мм430

Угол наклона передних колес град17

Угол поворота передних колес град45

Угол качания переднего моста град15

Угол качания балансиров заднего моста град10

Угол поворота (складывания) шарнирно сочлененной рамы

Длина отвала мм3660

Высота отвала мм610

Опускание отвала ниже опорной поверхности мм500

Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы мм800

Поворотность круга полноповоротный

Зубчатый венец поворотного круга С зацеплением зубьев по внутреннему диаметру

Длина отвала мм2530

Высота отвала мм900

Опускание отвала ниже опорной поверхности мм100

Топливный бак л330

Гидравлический бак л160

Электрооборудование В24